English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย Fumin Lichtgewicht as met automatische remafstelarmFabrikant ontwikkelt intelligente trailerassystemen voor operators die op zoek zijn naar lagere bedrijfskosten en hogere transportefficiëntie.
In moderne vrachtmarkten heeft elke kilogram voertuiggewicht rechtstreeks invloed op het laadvermogen en de winstgevendheid. Tegelijkertijd verhoogt het handmatig afstellen van de remmen de onderhoudswerklast en creëert het veiligheidsrisico's veroorzaakt door een inconsistente remspeling.
Door lichtgewicht structurele optimalisatie te combineren met automatische remafstellingstechnologie, stelt deze as wagenparken in staat de onderhoudsfrequentie te verminderen, de rembetrouwbaarheid te verbeteren en de operationele uptime over langeafstandstransportnetwerken te vergroten.
Voor logistieke bedrijven vertaalt elke bespaarde kilo zich rechtstreeks in een groter laadvermogen en een verbeterde winstgevendheid.
Traditionele trailerassen voor zwaar gebruik zorgen vaak voor twee grote uitdagingen:
- Een te hoog leeggewicht beperkt de laadcapaciteit
- Handmatige remafstelling verhoogt de onderhoudskosten
De lichtgewicht as met automatische remafstelarm pakt beide problemen aan door een geoptimaliseerd structureel ontwerp en intelligente remtechnologie.
Bij meerassige trailerconfiguraties verhoogt het verminderen van de asdruk direct het beschikbare laadvermogen.
Bijvoorbeeld:
-Verlaagd asgewicht per eenheid: tot 50 kg
-Totale reductie voor een drie-assige aanhanger: tot 150 kg
Extra laadvermogen kan de transportefficiëntie helpen verbeteren en tegelijkertijd de naleving van de voorschriften voor voertuiggewicht ondersteunen.
De werkelijke operationele voordelen zijn afhankelijk van de configuratie van de trailer, het type lading en de lokale regelgeving.
- Fabrikanten van gesloten aanhangers
- OEM's voor droge bestelwagens
- Logistieke operators in de koude keten
- Containervervoervloten voor lange afstanden
- Vlootbeheerbedrijven
- Trailerdistributeurs en aftermarket-leveranciers
- Grensoverschrijdend transport
- Regionale distributienetwerken
- Goederenvervoer over de snelweg
- Leveringsroutes in de koude keten
- Intermodale containerlogistiek
- E-commerce distributiecentra
Het verminderen van het gewicht van de aanhanger is een van de meest effectieve manieren om de transportefficiëntie te verhogen.
Door structurele optimalisatie en lichtgewicht componentintegratie kan deLichtgewicht as met automatische remafstelarmminimaliseert onnodig gewicht met behoud van betrouwbare draagprestaties.
| Optimalisatiegebied | Operationele waarde |
| Verminderde asdruk | Verhoogt het beschikbare laadvermogen |
| Lagere rolweerstand | Helpt het brandstofverbruik te verbeteren |
| Geoptimaliseerde lastverdeling | Verbetert de rijstabiliteit |
| Verminderde slijtage van componenten | Verlengt de onderhoudsintervallen |
| Lichtgewicht structuur | Ondersteunt de naleving van de GVWR-regelgeving |
Voor een typische drie-assige trailerconfiguratie kan gewichtsvermindering op alle assen extra laadcapaciteit creëren en tegelijkertijd een lager brandstofverbruik ondersteunen bij langeafstandsvervoer.
Het handmatig afstellen van de remmen is tijdrovend en inconsistent.
Naarmate de remvoeringen slijten, kan er een te grote speling tussen de remschoen en de trommel ontstaan, wat resulteert in:
- Verminderde remprestaties
- Ongelijkmatige remreactie
- Verhoogde remafstand
- Hogere onderhoudsfrequentie
- Onverwachte controles langs de weg en boetes
De geïntegreerde lichtgewicht as met automatische remafstelarm zorgt tijdens het gebruik voortdurend voor de juiste remspeling.
Dit zorgt ervoor dat:
- Consistente remkracht
- Verminderde remvertraging
- Verbeterde rijveiligheid
- Minder handmatige tussenkomst
- Lagere onderhoudskosten
Wagenparkbeheerders hoeven niet langer regelmatig handmatig de remmen af te stellen tijdens routinematige onderhoudscycli.
- Geoptimaliseerde asbuisstructuur
- Verminderd onafgeveerd gewicht
- Materiaalconfiguratie met hoge sterkte
- Verbeterde weerstand tegen vermoeidheid
- Verbeterde corrosieweerstand
- Inclusief automatische remafstelarm
- Stabiele speling tussen remschoen en trommel
- Compatibel met ABS-configuraties
- Consistente remprestaties onder wisselende belastingen
- Ontworpen voor continu gebruik op snelwegen
- Verminderd risico op stilstand
- Lagere onderhoudswerklast
- Verlengde onderhoudsintervallen
Het aslichaam integreert essentiële montagestructuren, waaronder:
- Rembevestigingen
- Luchtkamerstoelen
- ABS-steunstoelen
- Veerstoelen
- Lagerverbindingsinterfaces
De stelarm compenseert automatisch de slijtage van de remvoeringen om een optimale speling te behouden zonder veelvuldig handmatig afstellen.
Het remeindsysteem omvat:
- Remtrommel
- Wielnaaf
- Lagers
- Oliekeerring
- Stofkap
- ABS ringtandwiel
Veel transportmarkten opereren onder strikte regels met betrekking tot het gewicht van het voertuig en de remprestaties.
De lichtgewicht as met automatische remafstelarm ondersteunt:
- Strategieën voor optimalisatie van het gewicht van de vloot
- Technische inspecties
- Lange termijn remconsistentie
- Minder vereisten voor onderhoudsdocumentatie
- Verbeterde bezettingsgraad van de vloot
Dit maakt het een ideale oplossing voor vloten die actief zijn in Europa, Noord-Amerika en andere sterk gereguleerde transportmarkten.
Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. is gevestigd in Liangshan Boxing Industrial Park, China's toonaangevende cluster voor de productie van trailers.
Fumin integreert onderzoeks-, ontwerp-, productie- en exportdiensten om wereldwijde trailerfabrikanten te ondersteunen.
- Jaarlijkse productiecapaciteit van de assen: 150.000 eenheden
- Asproductie in Amerikaanse stijl
- Asproductie in Duitse stijl
- Geavanceerde CNC-bewerkingsapparatuur
- Gestandaardiseerde inspectieprocedures
Elke lichtgewicht as met automatische remafstelarm ondergaat vóór verzending uitgebreide maat- en montage-inspecties.
Deel uw trailertekeningen, bedrijfsomstandigheden en nalevingsvereisten met het technische team van Fumin.
Fumin levert maatwerkLichtgewicht as met automatische remafstelarmoplossingen, technisch advies en exportondersteuning voor OEM-fabrikanten en wagenparkbeheerders wereldwijd.

| Astype |
Maximale capaciteit (T) |
SP Spoor (mm)L2 |
Rem maat (mm) |
Centrum Afstand van veerzittingL3 (mm) |
As Buis (mm) |
GM CentrumAfstand van RemkamerL4 (mm) |
Wielbevestiging |
totale lengteL1 (mm) |
Wiel Rand is aanbevelen- hersteld gebruiken |
Gewicht (kg) |
Handelswijze |
||
|
Studs |
D1 (mm) PCD |
D2 (mm) Gatdiameter |
|||||||||||
| SLAQD10YA03A2DE | 10 | 1840 | φ420×180 | 1000 | φ127×14 | 436 | 10- M22×1,5 ISO |
335 | 281 | 2185 | 7,5v-20 | 280 |
32314 32222 |
| SLAQD10YA03A4DE | 10 | 1840 | φ420×220 | 1000 | φ127×14 | 396 | 10- M22×1,5 ISO |
335 | 281 | 2185 | 7,5v-20 | 295 | |
| SLAQD10YA03A2DE | 10 | 2050 | φ420×180 | 1300 | φ127×14 | 646 | 10- M22×1,5 ISO |
335 | 281 | 2395 | 7,5v-20 | 290 | |
| SLAQD10YA03A4DE | 10 | 2050 | φ420×220 | 1300 | φ127×14 | 606 | 10- M22×1,5 ISO |
335 | 281 | 2395 | 7,5v-20 | 305 | |
| SLAQD10FB03A2DE | 10 | 1840 | φ420×180 | 1000 | 150×150×10 | 436 | 10- M22×1,5 ISO |
335 | 281 | 2185 | 7,5v-20 | 310 | |
| SLAQD10FB03A4DE | 10 | 1840 | φ420×220 | 1000 | 150×150×10 | 396 | 10- M22×1,5 ISO |
335 | 281 | 2185 | 7,5v-20 | 325 | |
| SLAQD10FB03A2DE | 10 | 2050 | φ420×180 | 1300 | 150×150×10 | 646 | 10- M22×1,5 ISO |
335 | 281 | 2395 | 7,5v-20 | 320 | |
| SLAQD10FB03A4DE | 10 | 2050 | φ420×220 | 1300 | 150×150×10 | 606 | 10- M22×1,5 ISO |
335 | 281 | 2395 | 7,5v-20 | 335 | |